The substantive law rules relating to maritime law are regulated in Articles 931 to 1400 of the fifth book of the Turkish Commercial Code No. 6102 ("TCC"). Maritime law is the area where the foreign element is most frequently present within the meaning of the Code on Private International Law and Procedural Law No. 5718. In this respect, this study aims to translate the aforementioned provisions of the TCC into English. During the preparation of the study, the corresponding sources of the TCC provisions hav

Çalışmada navlun sözleşmesinden doğan sorumluluğunun sınırlandırılması incelenmiştir. Değerlendirme yapılırken Türk Ticaret Kanunu'nun sorumluluğu sınırlandırma hakkı hükümlerinin mehazı olan Lahey-Visby Kuralları ve Hamburg Kuralları'nın düzenlemeleri de göz önünde tutulmuş ve mehaza uygun yorum yapılmaya çalışılmıştır. Aynı şekilde bu milletlerarası sözleşmeleri benimseyen ülkelerde verilen yargı kararlarına değinilerek milletlerarası hukukta hükümlerin ne şekilde yorumlandığı tespit edilmiştir. Türk Tica

1. Önsöz ve Giriş § 2. Devlet Gemilerinin Bağışıklığı § 3. Aynî Haklar § 4. Eşya Taşıma Sözleşmesi § 5. Yolcu Taşıma Sözleşmesi § 6. Müşterek Avarya § 7. Çatma § 8. Kurtarma § 9. Sorumluluğun Sınırlandırılması § 10. Petrol Kirliliği Zararının Tazmini § 11. İhtiyati Haciz § 12. Bibliyografya § 13. Gemilerin İhtiyati Haczine İlişkin Kararlar § 14. Çeşitli Kararlar EK: Gemi Yakıtlarından Kaynaklanan Petrol Kirliliğinin Tazmini

Deniz Ticareti Hukukunda Yeni Sorunlar - I Sempozyumu, 15/12/2018 tarihinde İstanbul Bilgi Üniversitesi Deniz Hukuku Araştırma Merkezi ile İstanbul Barosu Deniz Hukuku Komisyonu ve İstanbul Bilgi Üniversitesi Genç Hukukçular Kulübü tarafından birlikte düzenlenmiştir. Sempozyumda tebliğ sunan değerli akademisyenlerin ve avukatların katkıları bu çalışma ile okuyucuya sunulmaktadır.

Süzel'in doktora tezi, birçok açıdan ilk niteliğini taşımaktadır. Her şeyden önce konu bakımından, bildiğimiz kadarıyla, İngiliz, Alman ve Türk Hukuku'nda bu içerikte yazılan ilk tezdir. Taşıyanın sorumluluğu çok sayıda ve son derece değerli tezde ayrıntılı bir şekilde araştırılmışken, navlun sözleşmesinin diğer tarafı olan taşıtan, yükleme limanında yükü gemiye teslim edip konişmentoyu isteme hakkını kazanan yükleten ve boşaltma limanında konişmentonun ibrazı karşılığında yükü teslim alan gönderilenin borç

1993 Cenevre Rehin Sözleşmesi'ne ilişkin bu yayın, Süzel'in tüm becerilerini yansıttığı mükemmel bir eserdir. Söz konusu Sözleşme hakkında Almanya'da yayımlanan bir doktora tezi, Süzel'in yüksek lisans tezi olarak hazırladığı bu çalışmanın yanında son derece soluk kalmaktadır. Yukarıda belirlenen yeni metodolojiye uygun olarak Süzel, 1993 tarihli Sözleşme'nin öncüsü olan 1926 ve 1967 tarihli Sözleşmeler'den başlayarak, milletlerarası uyumlaştırma hazırlıklarının başından günümüze dek kuralların gelişmesini