İsmini Çinlilerin üretip kullandıkları , ihracata konu ettikleri ve dünyada ilgi uyandıran
ipekten alan tarihi İpek Yolu, yüz yıllar boyunca Doğu Dünyası ile Orta Asya, Güney
Asya, Batı Asya (modern zamanlardaki Ortadoğu) Kuzey Afrika ve Akdeniz üzerinden
Avrupa'nın Atlantik kıyılarına uzanan geniş coğrafyada kültür, medeniyet, barış ve
refah yolu olma işlevini yerine getirmiştir. İpekyolu, dünyanın bu havzaları arasında
mal, bilgi, teknoloji ve kültürel değerlerin akışını sağlamış; bu yol üzerinde mamur
kültür ve ticaret merkezleri olan şehirlerin kurulmasında önemli bir rol oynamıştır .
İpek yolu Çin'in doğusundaki en uç noktasından başlayıp Kaşgar , Semerkant, Buhara,
Rey, Hamedan, Tebriz, Bağdat gibi önemli medeniyet merkezlerinden ve Anadolu'nun
önemli ticaret ve kültür merkezleri olan şehirlerinden geçerek İstanbul'da birleşen ve
oradan da Avrupa'nın Atlantik kıyılarına ulaşan bu yol boyunca, yükleri taşıyan
kervanlar sadece ticaretin gelişmesini değil, Asya ile Avrupa arasında günümüzde de
izleri görülen kültür alışverişini de sağlamıştır. Avrupa'dan yola çıkanlar Yahudiliği,
Hıristiyanlığı, Müslümanlığı, Şamanizmi, Zerdüştlüğü, kısacası tüm inançların izini
sürebilir. Büyük İskender'in Avrupa'dan Asya'ya taşıdıkları ve izlediği yollar, kurduğu
şehirler de ipek yolu güzergahındadır . Hz. Yusuf (AS)'ın atıldığı kuyu, O'nu kuyudan
çıkaran kervan ve topluluğun izi de ipek ve baharat yolu güzergahında bulunabilir .
İpek yolunun baharat yoluyla kesişen güzergahları dikkate alındığında karasal
alandaki Asya, Afrika ve Avrupa kıtaları arasındaki bu uzun güzergahla birlikte Büyük
Okyanus, Hint Okyanusu ve Atlas Okyanusunu birleştiren kadim yol olarak da
değerlendirilebilir. Tarih boyunca karadan ve denizden izi sürülen bu doğu-batı
güzergahı 2013 yılının Ekim ayı sonunda tarih boyunca dünyanın en önemli
medeniyetlerine başkentlik yapmış olan İstanbul'da devreye giren Marmaray ile
demiryolu bağlantısının en önemli altyapısı gerçekleşmiş bulunmaktadır.
Bu kitapta İpek Yolu'nun ilk çağlarda deve kervanlarından başlayan ve yaşadığımız
dönemde Asya ile Avrupa kıtaları arasında sağlanan demiryolu (tren) bağlantısıyla
taçlanan serüveni değişik boyutları ile uzmanları tarafından değerlendirilmektedir.